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O custo inicial do material do zinco-alumínio-magnésio é levemente mais alto do que a placa de aço galvanizada tradicional, resistência de corrosão é 5-10 vezes do que a placa de aço galvanizada tradicional, tem a capacidade de “auto-reparação”; O custo de manutenção do produto de zinco-alumínio-magnésio é reduzido em cerca de 30% ou mais do que a chapa de aço galvanizada tradicional, e a vida útil pode atingir 20-30 anos ou mesmo mais, o dobro do que a chapa de aço galvanizada tradicional.
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O custo inicial do material do zinco-alumínio-magnésio é levemente mais alto do que a placa de aço galvanizada tradicional, resistência de corrosão é 5-10 vezes do que a placa de aço galvanizada tradicional, tem a capacidade de “auto-reparação”; O custo de manutenção do produto de zinco-alumínio-magnésio é reduzido em cerca de 30% ou mais do que a chapa de aço galvanizada tradicional, e a vida útil pode atingir 20-30 anos ou mesmo mais, o dobro do que a chapa de aço galvanizada tradicional.
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A bobina galvanizada, é um material metálico que forma um filme denso de óxido de zinco para uma proteção de ferrugem eficiente através do revestimento de uma camada de zinco na superfície da placa de aço. Seu nascimento remonta a 1931, quando a polansenjil combinou com sucesso o processo de recozimento e o processo de galvanização a quente para construir a primeira linha de galvanização a quente contínua da tira, abrindo o capítulo do desenvolvimento da folha galvanizada.
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A bobina galvanizada, é um material metálico que forma um filme denso de óxido de zinco para uma proteção de ferrugem eficiente através do revestimento de uma camada de zinco na superfície da placa de aço. Seu nascimento remonta a 1931, quando a polansenjil combinou com sucesso o processo de recozimento e o processo de galvanização a quente para construir a primeira linha de galvanização a quente contínua da tira, abrindo o capítulo do desenvolvimento da folha galvanizada.
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A bobina galvanizada, é um material metálico que forma um filme denso de óxido de zinco para uma proteção de ferrugem eficiente através do revestimento de uma camada de zinco na superfície da placa de aço. Seu nascimento remonta a 1931, quando a polansenjil combinou com sucesso o processo de recozimento e o processo de galvanização a quente para construir a primeira linha de galvanização a quente contínua da tira, abrindo o capítulo do desenvolvimento da folha galvanizada.
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A bobina galvanizada, é um material metálico que forma um filme denso de óxido de zinco para uma proteção de ferrugem eficiente através do revestimento de uma camada de zinco na superfície da placa de aço. Seu nascimento remonta a 1931, quando a polansenjil combinou com sucesso o processo de recozimento e o processo de galvanização a quente para construir a primeira linha de galvanização a quente contínua da tira, abrindo o capítulo do desenvolvimento da folha galvanizada.
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